Neues Racebike! Return of the Gixxer! :-)

Zubehörteile, Reifen, Fahrwerksoptimierung etc.

Moderator: Lutze

Re: Neues Racebike? PC37/SC44? Jetzt doch Gixxer!

Beitragvon cbr600fire » 25.05.2013 - 16:25

Fireball hat geschrieben:du bist doch noch stark in der deiner Lernphase oder? Nimm ne 600er :wink:


Ja bin ich, würde ich schon sagen. Der Tipp ist sicher gut gemeint, aber warum?

Weil die generell "einfacher" zu fahren sind?
Weil es sich damit leichter lernt?
???
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Re: Neues Racebike? PC37/SC44? Jetzt doch Gixxer!

Beitragvon Fireball » 25.05.2013 - 17:02

Ja das seh ich so. Die meiste Zeit läßt man am Kurveneingang und am Kurvenausgang liegen. Mit mehr PS kommt man natürlich überall schneller an und das Bremsen wird "schwieriger" (Lutz schafft Start/Ziel in Most 20km/h mehr Topspeed). Am Kurvenausgang macht es die Mehrleistung natürlich auch nicht einfacher am Limit herauszukommen...
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Re: Neues Racebike? PC37/SC44? Jetzt doch Gixxer!

Beitragvon Spatz » 27.05.2013 - 06:40

als langjähriger Gixxer-Fahrer mal meine Erfahrung dazu:
Die 750er allgemein haben in Serie nie die 150 PS erreicht. Bei den neueren Modellen kommt man aber fast schon alleine durch Ausbau des Kats an diese Leistung heran.
Bedeutet: Eine gut gehende R6 überholt man nicht mal eben so (gleichwertiger Fahrer vorausgesetzt).

Vom Motor her sind die Gixxer wohl eher unverwüstlich. Selbst mein leicht getunter Motor hält jetzt schon seit 6 Jahren ohne große Motorrevision oder ähnliches. Und der kennt nur Rennstrecke.

Beim Fahrwerk haben die Gixxer eine zu weiche Gabel. Hier kann man schnelle Abhilfe durch Wechseln der Gabelfedern+Öl erreichen. Die Ergonomie hat sich im Laufe der Evolutionsstufen schon deutlich verändert. Dies macht sich auch im Handling bemerkbar.
Auf der Landstrasse fährt sich eine aktuelle Gixxer deutlich einfacher/handlicher, als ein älteres Modell.
Auf der Rennstrecke durfte ich ja mal Lutzes K9 in Pann ausprobieren (entspricht aber wohl nicht mehr dem aktuellen Zustand). Ich bin dort auf Anhieb zurecht gekommen und mich hat die Handlichkeit und Stabilität in der Kurve begeistert. Dagegen war/ist meine K4 schon richtig schwerfällig.

Ob nun 600er oder 750er oder 1000er: Das ist wohl Geschmackssache. Doch ich gehe hier auch konform, dass man mit einer 600er genauer fahren muss und Mehrleistung eher Fehler verdecken kann. Daher ist der Kompromiss einer 750er gar nicht mal so die schlechteste Wahl.
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Re: Neues Racebike? PC37/SC44? Jetzt doch Gixxer!

Beitragvon cbr600fire » 27.05.2013 - 18:40

Danke, auch das waren echt interessante Infos.

Ähnlich ist auch mein Gedankengang dabei. Von der Handlichkeit dürfte die 750er K6 ja nicht groß von der 600er abweichen. Der Powersprung ist ja nicht so extrem wie zu ner 1000er. Ich denke damit wäre ich aktuell eher überfordert und würde vermutlich noch öfter mal auf der Erde liegen bzw. eher langsamer werden. Das Problem, dass ich jetzt mit der PC31 habe ist eben, dass ich fast nur auf der Bremse überholen kann. Das klappt zwar mittlerweile ganz gut, aber der runden Linie ist das nicht allzu zuträglich...

Ich möchte das nächste Bike schon ein paar Jahre fahren und nicht 2015 gleich wieder upgraden müssen.
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Re: Neues Racebike? PC37/SC44? Jetzt doch Gixxer!

Beitragvon cbr600fire » 15.07.2013 - 20:53

So Jungens, jetzt ist es passiert. Ein weiterer Schritt zum anonymen Gixxer Forum. Hab mir am Freitag ne 3/4 K6 gekauft. Ist schon fit für die RS, mit allem möglichen an Zipp und Zapp was man sich so wünschen kann :-)

20.000 km (davon 17 LS), R1 Bremszangen, RCS19 Bremspumpe, Fahrwerk (Franz Racing), Powercommander 3, Schaltautomat, LiMa raus und dafür LiFePo und und und... da hat der Vorbesitzer echt ne Menge reingesteckt. 136 PS am Rad hat sie (für ne R6 sollte es auf der Geraden also reichen :twisted: )

Ein neuer Hinterreifen muss noch drauf und dann gehts am 31.07. + 01.08. direkt in OSL an den Start.

Ok, die Farbe ist Geschmackssache, aber der Winter ist lang.

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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon Auldnyx » 16.07.2013 - 10:45

Klingt vielversprechend! :spitze:
Da simma ja mal schwer gespannt wie du damit klarkommst, aber ich denke das geht ziemlich schnell. :wink:
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon cbr600fire » 16.07.2013 - 11:32

Da bin ich auch gespannt. Muss an den Lenkerenden, Griffen, Hebeln, Rasten noch einiges ändern, da der Vorbesitzer ein Riese war und da verschiedenes modifiziert ist hat... Zb. Ist die Sitzbank 2cm aufgepolstert, komme kaum nur knapp an den Boden.

Und an die verkehrtrum Schaltung muss ich mich gewöhnen. Die kann ich nicht ohne Weiteres drehen, da laut Votbesitzer der QS dann neu eingestellt werden muss. Aber da frag ich den Lutze nochmal, da isser nämlich her.

Ist auf jeden Fall was ganz anderes als die Honda! :D
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon Fireball » 17.07.2013 - 19:57

Glückwunsch zur Neuen :D
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon cbr600fire » 17.07.2013 - 20:37

Danke! Werde nach der ersten Ausfahrt mal berichten :-)
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon sammy600 » 06.08.2013 - 21:12

Gute Wahl :mrgreen:
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon Spatz » 07.08.2013 - 02:51

so, die 1. Ausfahrt ist um. Wo bleibt der Bericht?
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon cbr600fire » 07.08.2013 - 16:01

da bin ich wieder. Den Bericht von der ersten Ausfahrt bleibe ich natürlich nicht schuldig J

Aber leider gibt’s nicht viel Schönes zu berichten. Dienstags angereist (ist ein gutes Stückchen von Frankfurt) und aufgebaut. In der Nacht hats ordentlich gestürmt und dann am Morgen (wie fast immer) richtig kräftig geregnet. Turn 1 ist ausgefallen. Dann kam die Sonne raus und pünktlich zu Turn 2 wurde der normale Fahrplan wieder freigegeben. Erste Runde, vorsichtig rantasten. Ganz neue Slicks drauf. Bis auf ein paar Flecken schein alles trocken, zumindest die Ideallinie und der Meter drum herum. Mit dem dunklen Visier sieht eh alles gleich aus. Erster Eindruck sehr positiv. Der Gixxer geht wie sau, ist fast so handlich wie die PC31 und bremst super. Mit Schaltautomat fahren ist auch geil. Lediglich die Gasannahme ist sehr ruppig – da gewöhnt man sich dran. Insgesamt hab ich mich gleich wohl gefühlt.

2. Runde eigentlich immer noch ziemlich entspannt unterwegs. Vielleicht zu entspannt. Am Ausgang der 2. Schikane war die Linie zu eng, die Straße noch etwas feucht und die Slicks aufgrund der verhaltenen ersten Runde vielleicht wieder etwas ausgekühlt. Riesen Vorderradrutscher, Halt verloren, runter gefallen. Das Bike hat sich wieder aufgestellt und ist links in die Reifen gefahren. Ich hab keine Ahnung wie schnell ich war, bin aber Meter weit übern Asphalt gerutscht und mitten auf der Straße liegen geblieben. Ganz dummer Fehler… der mir aber auch mit der Pc31 ner 1000er oder nem Roller passiert wäre. War nicht zu schnell, sondern nur zu doof. Mir geht’s soweit gut, hatte nur ein paar Prellungen. Das Bike sieht böse aus. Alles was man so dran baut hats zerrissen, inkl. Verkleidung Stummel Frontfelge Bremsscheiben Cockpit Heck usw. Der Motor ist ok. Der traurige Rest vom Bike wurde heute vermessen. Rahmen und Gabelholme sind absolut gerade, die Brücken müssen leicht gerichtet werden. Glück im Unglück. Los geht der Wiederaufbau. Mal sehen ob ich dieses Jahr noch nen neuen Termin finde. Mit so nem Sturz in den Winter wär nicht soooo geil. Attacke! :twisted:
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon Fireball » 07.08.2013 - 16:31

:shock:
:cry3: :cry3: :cry3:
:pe:
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon Spatz » 07.08.2013 - 16:47

Du machst Sachen .... :pe:
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Re: Neues Racebike! Noch ein Gixxer! :-)

Beitragvon Speedfreak74 » 07.08.2013 - 16:50

So ein Mist..... :(

:pe:

Ist mir in diesem Jahr aber auch schon passiert mit meiner SP1.

Hauptsache Deinen Knochen geht es gut, denn Rest kann man ja richten.
VG Micha
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