KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Thema passt nicht? Hier rein.

Moderator: TweetyTreiber

Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Hawkeye » 27.07.2016 - 18:23

DerZombie hat geschrieben:Macht bei ner Transe das Kraut auch nicht mehr fett

Überhaupt ne Frechheit mit so nem Ding hier auf zu warten :twisted:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Moonflyer » 27.07.2016 - 23:26

Moin

Wenn er das ding ordentlich bewegt, hab ich da keine schwierigkeiten mit. :)

Hab auch noch ne dominator rumstehen. Wenig leistung und schwache bremse.
So ne mühle ist ganz anders zu fahren. Da muß man wirklich rausholen was drinn steckt um dabei zu bleiben.
Macht die fahrerei manchmal viel spannender ohne in überschallbereiche vorzudringen. :twisted:
Die Übersicht ist auch recht gut. :lol:

Ansonsten.. PC19! :mrgreen:

~M~
Versuch macht Kluch.... oder tut weh..

Wer schlechtschreibfehler findet kann hier noch mehr davon bekommen...
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Taschenlampe » 28.07.2016 - 11:08

CBR-Sunrise hat geschrieben:
Taschenlampe hat geschrieben:
Südhesse hat geschrieben:3-, oder 4-Zylinder muss schon sein :mrgreen:
Genau. Einzylinder sind für Rasenmäher :mrgreen:

:püh:
Die Transe hat einen V2 :fresse:
:ätsch2:

Ja ja, Asche auf mein Haupt. Ich habe den Bezug zur Transe gar nicht geschnallt. Ich dachte, es ginge um Zombies Supermoto-Vorschlag. Braaaap :roll:

Und ein V2 ist genauso gut wie zwei Einzylinder :mrgreen: .
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Speedfreak74 » 28.07.2016 - 14:40

Taschenlampe hat geschrieben:.....

Und ein V2 ist genauso gut wie zwei Einzylinder :mrgreen: .


Kannst gerne mal vorbei kommen, dann zeige ich dir mal meinen luschigen 2-Zylinder 1100 cbcm.
Pass aber auf, dass du nicht vom offenen Kupplungsdeckel eingesaugt wirst. :twisted:

Macht dich mal schlau über Motor-Konzepte. Falls du es noch nicht weißt, es gibt auch V4 mit 1100 cbcm. :twisted:

So war Spaß, also weiter machen, bin mal wieder *wech* :mrgreen:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon aussi » 28.07.2016 - 14:41

was? Es gibt V2 mit unter 1301ccm? :twisted:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Taschenlampe » 28.07.2016 - 15:28

Speedfreak74 hat geschrieben:... Kannst gerne mal vorbei kommen, dann zeige ich dir mal meinen luschigen 2-Zylinder 1100 cbcm.
Pass aber auf, dass du nicht vom offenen Kupplungsdeckel eingesaugt wirst. :twisted:

Macht dich mal schlau über Motor-Konzepte. Falls du es noch nicht weißt, es gibt auch V4 mit 1100 cbcm. :twisted: ...


Geht mir nicht um Leistung, sondern um Klang und Charakter. Da sind mir die Drei- und Vierzylinder mit gleichmäßigem Zündversatz (aka "Screamer") einfach am liebsten.
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon CBR-Sunrise » 29.07.2016 - 12:35

Hast du schon mal ´ne Ducati gehört, die unter Volllast an dir vorbeigedonnert ist?
Jeder Mehrzylinder dagegen ist ´ne olle Kreische! :twisted:

Speedfreak74 hat geschrieben:Kannst gerne mal vorbei kommen, dann zeige ich dir mal meinen luschigen 2-Zylinder 1100 cbcm.
Pass aber auf, dass du nicht vom offenen Kupplungsdeckel eingesaugt wirst. :twisted:



:yeah:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Taschenlampe » 29.07.2016 - 13:52

CBR-Sunrise hat geschrieben:Hast du schon mal ´ne Ducati gehört, die unter Volllast an dir vorbeigedonnert ist? ...
Ducati sind doch Eisdielenmotorräder, die vertragen gar kein Vollgas. :floet:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon aussi » 29.07.2016 - 16:47

:rofl:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon CBR-Sunrise » 30.07.2016 - 11:07

Taschenlampe hat geschrieben:
CBR-Sunrise hat geschrieben:Hast du schon mal ´ne Ducati gehört, die unter Volllast an dir vorbeigedonnert ist? ...
Ducati sind doch Eisdielenmotorräder, die vertragen gar kein Vollgas. :floet:


:fresse:

Ich bin zwar kein Ducati-Fan, aber wir reden hier von dem Hersteller, der bei der Superbike WM bisher am erfolgreichsten ist. :ätsch2:

Von KTM brauchen wir da gar nicht erst anfangen. :totlach:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Speedfreak74 » 01.08.2016 - 08:11

Taschenlampe hat geschrieben:
CBR-Sunrise hat geschrieben:Hast du schon mal ´ne Ducati gehört, die unter Volllast an dir vorbeigedonnert ist? ...
Ducati sind doch Eisdielenmotorräder, die vertragen gar kein Vollgas. :floet:


Komisch, dass mein schon >40.000 km auf dem Kopf bekommen hat :denk:
Und das eigentlich schon hart am Gas, ok auf der Renne was das Schätzchen noch nicht und vor der Eisdiele nur im Urlaub. :mrgreen:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Auldnyx » 01.08.2016 - 17:52

Speedfreak74 hat geschrieben:Komisch, dass mein schon >40.000 km auf dem Kopf bekommen hat :denk:
Und das eigentlich schon hart am Gas, ok auf der Renne was das Schätzchen noch nicht und vor der Eisdiele nur im Urlaub. :mrgreen:


Ich wage zu behaupten, du wärst da wohl nicht so wirklich repräsentativ! B)

Als Proof-of-Concept geht das aber wohl klar! :lol:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Speedfreak74 » 02.08.2016 - 11:23

Die anderen Duc´s gehen nur kaputt, weil sie nicht artgerecht gehalten werden B)
Off Topic Ende :mrgreen:

On Topic:
Habt ihre schon alle für das Forentreffen 2017 abgestimmt????????????????????????? :mrgreen:
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon Südhesse » 02.08.2016 - 12:09

Kurze Frage:
Speedfreak74 hat geschrieben:Habt ihre schon alle für das Forentreffen 2017 abgestimmt????????????????????????? :mrgreen:


Kurze Antwort: JA :mrgreen:
Hört auf das, was ich denke,
nicht auf das, was ich sage.
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Re: KFKA - Kurze Frage, kurze Antwort

Beitragvon aussi » 02.08.2016 - 22:47

Nö ich denke da fehlen noch welche ... der Joiner z.B ... bzw.noch andere, neue Gesichter??
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